Modelvliegtuigen gaan RACEN……

    Snelheden boven de 300 kilometer per uur ….

    Met motoren die meer dan 30.000 toeren per minuut draaien

    Hun piloten hebben bliksemsnelle reacties…..

    Of kapotte vliegtuigen

    De opwinding van het vliegen….                        

    De spanning van de competitie….

    De voldoening van prachtig handwerk….

    Het drama van een crash….

    Als gevolg van een botsing in de lucht….          

    Of als gevolg van een verkeerd stickbeweging….

    En soms….

    Komen ze té kort bij de grond….

    Enkele centimeters lager dan het terrein….

    En niemand weet waarom….

    Ze hebben zenders met lange antennes….

    Hun handen trillen….

    Hun kelen zijn dichtgeknepen….

    Hun knieën als rubber …..

    Zij vertellen de piloten wanneer ze moeten draaien….

    Of ze voor liggen of moeten voorbijsteken….

    Ze troosten de piloten bij een verloren wedstrijd….

    Rapen de brokken op bij een crash….

    Worden niet bekeken wanneer ze winnen….

    Maar krijgen alle schuld wanneer ze verliezen….

    Tellen af en geven startseinen….

    Tellen ronden en nemen tijden op….

    Controleren de genomen pylonen en houden de wedstrijd eerlijk….

    Ze worden praktisch niet opgemerkt zolang er niets misloopt….

    Alle hard werkend, allen onmisbaar….

    De hersencellen verbonden met de zenuwen….

    De zenuwen verbonden met de duimspieren….

    De duimen verbonden met de sticks van de zender…..

    De zender dirigeert de ontvanger, daarboven in het vliegtuig….

    De ontvanger bestuurt kleine motoren, servo’s genoemd….

    De servo’s bedienen de roeren….

    Het hoogteroer voor omhoog en omlaag….

    Het richtingsroer en rolroeren voor links en rechts, meestal links…..

    Vliegt de kleine vogel…

    Net zoals de groten!!!!

 Competities is de mens aangeboren. Reeds   van bij het begin van de luchtvaart werden luchtraces gehouden waarbij werd afgewogen welk team over het snelste vliegtuig beschikte. Zulke races werden gehouden op een open terrein met een aantal bakens (pylonen), als meetkundig figuur opgesteld en waaromheen een aantal ronden gevlogen worden. Meestal waren de piloten en hun team afhankelijk van motorenfabrikanten of vliegtuigconstructeurs die een deel van hun geld op deze manier besteedden aan nieuwe ontwikkelingen en geperfectioneerde technieken.

Nog steeds is het pylon-racen een van de meest sensationele, uitdagende en spannendste sporten, zowel voor de toppiloten als voor de toeschouwers. Ook bij radio bestuurd modelvliegen wordt deze categorie gevlogen. De wedstrijden worden betwist op een driehoekig parcours. De vliegtuigen bereiken zeer grote snelheden en zijn zeer wendwaar. De motoren behoren tot de krachtigste ter wereld.   

Radio bestuurd pylon-racen (F3D) kan beschouwd worden als een van de meest spectaculaire takken uit het radio bestuur model vliegen. De toestellen moeten voldoen aan een aantal eisen wat betreft afmetingen, gewicht en cylinderinhoud. De vorm van het parcours is een gelijkbenige driehoek. De hoekpunten zijn aangeduid door pylonen van ongeveer 4 meter hoog. De race-officiëlen zijn:

Drie tot vier piloten met hun helpers (callers) krijgen één minuut om hun motoren te starten en optimaal af te stellen. Daarna geeft de chef de piste het startsein en de toestellen worden gelanceerd door de helpers. De piloot stuurt zijn toestel naar de hoofdpylon. Wanneer het toestel de hoofdpyloon passeert, wordt door de vlaggenman een teken d.m.v. een signaallamp gegeven. Dit is het teken, dat de piloot dat hij zijn toestel mag keren. Het toestel keert terug naar de basis pylonen waaromheen zo kort mogelijk moet worden gevlogen. Het spreekt vanzelf dat de concentratie van de piloot optimaal moet zijn om zijn vliegtuig zo kort mogelijk rond de pylonen te sturen en botsingen met andere toestellen in de lucht te voorkomen. Zo worden er 10 ronden gevlogen. De winnaar is diegene die het parcours aflegt in de kortste tijd en zonder overtredingen. De piloot krijgt immers10% straftijd voor het missen van een pyloon. Worden er 2 pylonen gemist dan telt de vlucht niet mee. Op deze wijze worden een aantal reeksen gevlogen. De uiteindelijke winnaar is de piloot die de beste gemiddelde tijd behaalt (en waarbij de slechtste vluchten komen te vervalen).

Er zijn een aantal categorieën pylon-racing die in België en/of Europa worden gevlogen, namelijk F3D, Quicky 500 en Club-20:

FAI -erkend wilt zeggen dat we hier te maken hebben met een internationale reglementering. Tweejaarlijks zijn er wereldkampioenschappen. De afmetingen van het toestel, motoren en uitlaat zijn gereglementeerd en worden voor een internationale wedstrijd gecontroleerd. De meeste toestellen zijn volledig in GFK gebouwd. De toestellen bereiken in deze categorie snelheden van meer dan 330 km/uur. De motoren zijn in cilinderinhoud beperkt tot 6,6 ccm. Men mag de motoren bijwerken (tunen). De bekendste gebruikte motoren en Nelson – Jett – MB ( Metkemeyer). De brandstof is standaard (80% methanol en 20% resinus olie). Met zelfgemaakte koolstof propellors draaien deze motoren ongeveer 33.000 toeren/minuut.

Deze reeks wordt gevlogen met eenvoudige toestellen. Het is een vierkante romp van hout of epoxy en een ingedekte schuimvleugel. De toestellen zijn van tekening te bouwen, ook bouwdozen zijn te verkrijgen in de handel. De motoren zijn beperkt tot 6,6 ccm, deze moeten voorinlaat en zijuitlaat hebben. De toestellen bereiken in deze categorie snelheden tot 250 km/uur. De meest bekende toestellen zijn Dodger, Viper en Black jack. De bekendste gebruikte motoren zijn Nelson – Jett – MVVS- Webra.

Een reeks met iets kleinere modellen, voorzien van motoren tot maximaal 3,5ccm. De toestellen bestaan uit epoxy rompen met ingedekte schuimvleugels. De motoren zijn beperkt tot 3,5 ccm en moeten voorinlaat en zijuitlaat hebben. De motoren mogen niet getuned worden en er mogen geen resonantiepijpen worden gebruikt. Als uitlaat wordt de Magic Mufler van Irvine gebruikt. De toestellen bereiken in deze categorie snelheden boven de 200 km/uur. De meest bekende toestellen zijn Aspect (Belgisch ontwerp), flowline en Catfish.

Club-20 deelnemers

Onderstaande tabel geeft een overzicht van de verschillen tussen de 3 categorieën: