Ambiorix Aerobatic Cup 19-20/7/2008

Na het succes van de vorige jaren, is het logisch dat er dit jaar opnieuw een vervolg werd gegeven aan de Ambiorix Aerobatic Cup. Deze F3M wedstrijd is niet zomaar een F3M wedstrijd, ze is internationaal opgevat. Natuurlijk is de beslissing om deze wedstrijd opnieuw te organiseren al lang op voorhand gemaakt. Immers een wedstrijd als deze organiseer je niet op enkele weken. De voorbereidingen zijn al maanden op voorhand gestart, denken we maar aan sponsors zoeken, tenten en muziekinstallatie verzorgen. Allemaal kleine dingen, die van groot belang zijn.

Ook moesten buitenlandse piloten uitgenodigd worden en niet te vergeten moest er gezorgd worden voor voldoende juryleden. Onder de juryleden moesten er buitenlandse juryleden zijn, vermits het een internationale wedstrijd is. Dit vraagt veel tijd, vermits ook gezorgd moet worden voor voldoende verblijfplaatsen voor hen. Nu, deze voorbereidingen waren allemaal een beetje analoog aan de vorige jaren, dus de manier van aanpak was al bekend en het geheel verliep dus zeer vlot.

Enkele weken voor de wedstrijd begon natuurlijk de spanning te stijgen. Het vliegveld moest er mooi uitzien, de kantine moest een extra kuisbeurt krijgen, de toiletten moesten tip top in orde zijn. Deze klusjes werden allemaal geklaard door Harry Croux, André Mahy & CO. Deze mensen verdienen een extra bedankje, zonder hen was het niet hetzelfde geweest!  

De wedstrijddagen naderden. Parking moest voorzien worden, tenten moesten opgebouwd worden, tapinstallatie klaargezet worden. Dit alles was niet te doen, als we niet zo een fantastische club hadden waar iedereen die kan, graag een handje toesteekt.

Een ganse week werd er van ‘s morgens tot ’s avonds hard gewerkt, sommigen bleven zelfs in het clubhuis slapen, om er vroeg genoeg kunnen aan te beginnen.

Na lang uitkijken, en natuurlijk ook trainen, was het zover. Vrijdag 18 juli, was voorzien als trainingsdag. Een aantal piloten maakten hier gebruik van om het terrein een beetje te verkennen, nog enkele aanpassingen te doen aan hun vliegstijl enz. Zo waren enkele piloten, die een hele afstand moesten rijden (soms meer dan 1000km) al van de partij. Maar natuurlijk kwamen er ook al een aantal Belgische piloten langs. Tegenover ons veldje was een camping plaats voorzien. Hier konden de piloten hun tenten opslaan. Ook was deze plaats bedoelt als parking voor het publiek.  

 Deze vrijdag werden ook de laatste voorbereidingen getroffen om alles goed en vlot te laten verlopen. De jury kwam aan, en zo konden wij, als organiserende club nog even de planning overlopen. Vrijdag avond werd er nog wat fun beleefd tijdens het avond/nachtvliegen. Maar na een nachtje van toch wel een beetje stress was de morgen van de wedstrijd aangebroken.

Aan de start van de wedstrijd waren er 27 deelnemende piloten, wat ongeveer hetzelfde aantal is dan de voorbije jaren. Dit mooie aantal, en het weer dat supergoed meeviel, was voldoende om de dag met een goed humeur te starten. Na de definitieve inschrijvingen, kon de wedstrijd beginnen. Als eerste mochten de Inters beginnen met het vliegen van hun bekende programma. Dit verliep goed, doch hadden we te kampen met een zeer strakke wind die het vliegen toch wel wat bemoeilijkte. Vervolgens konden we overgaan naar het bekende programma van de Nationalen. Ondertussen vonden de Inters de tijd om hun onbekend programma, wat ze s’morgens ontvingen, in te studeren. Onder onbekend programma verstaan we dat zulke figurenprogramma’s niet mogen voorop gevlogen worden, enkel mag zo’n programma ingestudeerd worden met een handvliegtuigje, om het dan later op de dag rechtstreeks te vliegen.  Ook de Nationalen kregen een onbekend programma. Beide programma’s zagen er mooi en leuk uit, maar niet bepaald makkelijk, zeker niet in een windkracht 4-5.

Ook de noviceklasse deed zijn eerste vlucht. Na deze vluchten, was de middag alweer aangebroken. Onze kok van dienst had gezorgd voor een keuze tussen spaghetti of frietjes met vidé. Ook kon men nog kiezen voor enkel een bakje frietjes. Het eten was zeer lekker, en het feit dat we het in het zonnetje konden opeten, maakte het nog dubbel zo goed. Vlak na  deze middagpauze werd er druk geoefend op de onbekende programma’s, dat onmiddellijk erna moest gevlogen worden. De Inters hebben de eer gehad de wedstrijd te beginnen, logischerwijze mochten zij ook de spits afbijten voor het onbekende programma. Eerste werd dit onbekende even overlopen, met commentaar van de jury erbij:

 Dit is altijd wel noodzakelijk, om eventuele discussies achteraf uit te sluiten. Nadat dit onbekende door alle Inters was gevlogen, kon er overgegaan worden op het onbekende programma voor de Nationalen en het tweede bekende voor de noviceklasse. Zo werd er de zaterdagavond nog een tweede bekende gevlogen door de Inters. De wedstrijd was zo om 19u00 gedaan. Iedereen begon honger te krijgen, en velen wisten nog van vorig jaar hoe het banket er ongeveer zou uitzien. Dit jaar was het dan ook onze taak om dit geweldige banket te evenaren. En natuurlijk heeft Kris, onze vaste kokin van het weekend, zich totaal ingezet, met de hulp van vele andere mensen om weerom een superbanket te maken.

 Overvloed aan LEKKER eten, en dit was duidelijk te merken aan de commentaren die we achteraf hebben ontvangen van iedereen. Zeker een dikke proficiat waard voor iedereen die heeft meegeholpen in de keuken! Dit was een mooie afsluiter van de dag.

Na dit lekkere banket was er nog een verjaardagsfeestje van Tatiana Michiels, de zus van Geoffrey Michiels. Zij werd 18 en dit kon natuurlijk niet ongemerkt voorbijgaan:

 Zondagmorgen na het stevige ontbijt, men had namelijk de keuze tussen spek met eieren of broodjes, kon de wedstrijd weer hervat worden. Dit moest op een vrij vroeg tijdstip, vermits er nog een heel deel vluchten moesten gedaan worden. Zo moesten de Inters nog hun tweede onbekende vliegen, de Nationalen hun tweede bekende nog, en Novice moest nog een bekend programma vliegen. De namiddag was voorzien voor Freestyle.

Na deze heel drukke voormiddag, werd er weer een heerlijke maaltijd door onze keukenprinsessen klaargemaakt, gaande van balletjes in tomatensaus met friet tot frietjes met stoofvlees. Iedereen genoot ervan, zittend in een stralend zonnetje.

Ondertussen begon het publiek al stilaan toe te stromen. De zondag namiddag beloofde dan ook de mooiste namiddag van heel het weekend te worden. Dit was echter de namiddag dat de Freestyle werd gevlogen. Piloten mogen dan 5 minuten hun kunnen tonen, synchroon gevlogen op muziek die zij zelf samenstelden. De jury beoordeeld hen dan op verschillende aspecten, gaande van showaspecten tot synchronisatie van de figuren op de muziek. De piloten kunnen hier het beste van zichzelf geven, en dit resulteert vaak in spectaculaire manoeuvres die menig hartjes doen sneller slaan…

Er werden enkele prachtige vluchten getoond, en het publiek apprecieerde het zeker en vast, dat was duidelijk te merken aan de reacties.

Na de Freestyle kon de puntentelling gebeuren. Ondertussen werd het podium en de prijzentafel in gereedheid gebracht. Na de nodige dankwoorden en complimenten aan iedereen die zich had ingezet voor de wedstrijd, kon de eigenlijke prijsuitreiking beginnen.

 Kevin Daiels

Volledige einduitslag 2008:

meer foto's: http://hankyloony.nl/Tongeren2008